Saldado por explosión Juntas de transición con revestimiento metálico de aluminio SS Acero para la construcción naval

Acero y Aluminio Enlaces explosivos de transición metálico de tiempo

Ventajas para la construcción naval y otros fines de conexión de estructuras
Resistencia a la corrosión:

El aluminio tiene una buena resistencia a la corrosión, especialmente en ambientes marinos.la estructura puede beneficiarse de la resistencia a la corrosión del aluminio en zonas expuestas al agua de mar u otros elementos corrosivos.
 

Ligero pero fuerte:

El aluminio es más ligero que el acero, lo que puede ayudar a reducir el peso total del barco o la estructura.Esto es crucial para mejorar la eficiencia del combustible en los buques y facilitar el transporte y la instalación de estructuras..
En la construcción naval, un peso más ligero puede aumentar la capacidad de carga o mejorar la velocidad y maniobrabilidad del barco.

Buena conductividad eléctrica:

El aluminio tiene una alta conductividad eléctrica, lo que puede ser beneficioso en ciertas aplicaciones donde se requiere conducción eléctrica.

Eficacia en términos de costes:

Aunque el coste inicial de las juntas de transición de soldadura explosiva puede ser mayor que el de los métodos de conexión tradicionales,su durabilidad y rendimiento a largo plazo pueden suponer un ahorro de costes durante la vida útil del buque o de la estructura.La reducción de los costes de mantenimiento y reparación debido a una mejor resistencia a la corrosión y resistencia puede compensar la inversión inicial.

Las articulaciones de transición bimetales o triametálicas, según corresponda.

- Acero (Q235B, 316L, 304) + Aluminio (AL1050 o 1060) + aleación de aluminio 5083

- Acero (Q235B, 316L, 304) + Aluminio (AL1050 o 1060) + aleación de aluminio 5083

El grosor total puede ser de 10 mm a 40 mm